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玻纤土工格栅在治理沥青路面龟、网裂病害中的

返回列表 来源:威尼斯网站网址土工布供应商 浏览: 发布日期:2020-07-03 09:23:14【
沥青砼面层龟裂、网裂是沥青路面长期运营后最为常见的病害,这些病害在早期可以通过微表处、同步碎石封层技术来改善路面技术状况。如果病害较为严重,养护资金相对紧张,无法进行大修时,可以采用加铺沥青砼罩面层的措施进行中修补强。
目前干线公路中超龄油路还比较多,而这些超龄油路龟、网裂现象特别严重,虽然十一五期间,进行了很大力度的大修改造,但进行大修改造成本高,受资金限制,部分路段仍无法进行大修彻底改造,只能通过加铺进行中修补强。但是单纯地进行加铺,有时效果不是很好,裂缝还会继续反射上来。
反射裂缝本身对罩面层的使用性能影响不大,但受雨、雪、冰冻及大气环境等因素的影响,常常使得裂缝迅速向四周扩展,从而缩短罩面层寿命。另外,单纯设置加铺层还有一些弊端,比如加铺层太薄不能满足技术要求,增加加铺层厚度必将增加路面造价,而且加铺层太厚的话在夏季高温情况下沥青
混合料高温蠕变易产生车辙。
根据国内外近年来的实践经验,在旧路面上预先铺设玻纤土工格栅可以很好地解决这个问题。玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工材料,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆而成的网状结构材料。玻纤格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点,其主要作用为均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。旧路面加铺过程中铺设玻纤格栅,玻纤格栅的模量很大,作为刚度大的硬夹层,抑制应力,释放应变,有效地改善路面结构应力分布,同时玻纤格栅作为沥青混凝土加筋材料,增强了加铺层结构的抗拉和抗剪能力,抵抗和延缓由于旧路面反射裂缝的发生,从而大大地提高路面的使用寿命。
玻纤格栅铺设施工时要注意:保持旧路面表面清洁干燥;铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,则需在完全破乳干燥后铺设格栅;格栅铺设时,保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,张拉伸长率应在1%~1.5%之间;格栅搭接宽度宜不小于20cm,横向搭接宽度宜不小于15cm;格栅铺设固定完毕后,须用光轮压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面黏结牢固。
玻纤土工格栅在治理沥青路面龟、网裂病害中的应用